AUTO SPOT ではN360,Z360,ライフ360,ステップバンなどHONDAの360ccを取り扱っています。
     Since 1979.
AUTO SPOT
HONDA T360 HONDA N360 HONDA ライフ360 HONDA Z360 バモスホンダ360 HONDA ステップバン360
サイト案内 ニューパーツ 中古車 修理 チューニング 中古部品 レース ご注文 ご質問

    サイト案内
 営業案内
 サイトマップ
 アクセスマップ
 最新情報
 360 メンテナンス
 Festa 360

   HONDA 360 諸元表
 ホンダ T360
 ホンダ N360 U
 ホンダ N360 V
 ホンダ Z360(空冷)
 ホンダ TN360
 バモスホンダ360
 ホンダ ライフ360
 ホンダ Z360(水冷)
 ステップバン360

    私と HONDA 360
 N360製造ライン
 初めて買った車 N360
 空冷 Z360 投入
 HONDA 勤務最終章

  N360  21万キロ走行記録
 N360と共に 特別寄稿
 走行記録

  HONDA Z 放浪記 他
 Z360 日本一周の旅
 東北州便り
 東北州便りと鮎釣り
 飯能市 ガイド

   N360ツーリング写真集
ツーリング写真集
   画像をクリックして下さい

   HONDA 360 イラスト集
イラスト集
   画像をクリックして下さい
HONDA N360
【 HONDA N360 】

空冷2気筒4サイクル
O.H.C.345ccエンジン
出力 31PS/8,000rpm
    36PS/8,500rpm
最高速度 115km/h
       120km/h
乗車定員 4人

昭和42年に発売されて以来爆発的人気を得た。本田技研の四輪車の礎を築いたN360。 イラストは何回かのマイナーチェンジを繰り返し 昭和45年から昭和47年まで製造販売された通称名NV(エヌスリー)と言われる最終モデル。

製造中止になってから、各年代のモデルを通称名で呼ぶようになった。 最終モデルにはNV(エヌスリー)と言う正式名称があり、エンプレムも備わっていた。

その前に、あきらかにフロントグリルの形状が異なるモデルがあったので、NVの前のモデル なので必然的にNU(エヌツー)と呼ばれた。

その前のエンジンの熱を排出するボンネット後方の スリットが3箇所あり、フロントフェンダーの前部下方が内側に絞られたように狭くなり マーカーランプの形状が円形のモデルを
NT(エヌワン)と呼ぶ。

そして、一番初めに生産されたモデルをN0(エヌゼロ)と呼び、 NTとの大きな違いは、エンジン後部に取り付けられた冷却とヒーター用のファンを回す ベルトを駆動するプーリーがエンジン左側から取り出している。その後のモデルでは セルモーターと発電用の機能を備えたセルダイ側から取り出している。
フロントエンジンマウントがエンジン下方に取り付けられている。リヤーはエンジン上部と フロントダンパー上部をラバーを介したエクステンションロッドで連結されている。 その他インパネ、シートなど小さな相違点がある。


 主要諸元 サービスデータ   HONDA N360 V型  (S-45年生産時)

◆ 諸元表
 長                      さ 2.995m
           幅 1.295m
 高                      さ 1.340m
客 室 内 側 寸 法 長さ 1.535m
スタンダード1.560m
1.115m
高さ 1.125m
 軸                     距 2.000m
 最    低    地    上    高 0.170m
 床    面    地    上    高 0.190m
 乗     車        定     員 4人
車  両   重  量 スタンダード 510kg
デラックス 520kg
スーパーDX 530kg
S タイプ 525kg
カスタム 535kg
 最      高      速      度 115km/h
 登      坂      能      力 0.31(tanθ)
 総    排    気    量 (L) 0.354
 か    じ    取    り   角   度  内 35°    外 28°
 最   大  安  定  傾  斜  角   度 46°
 最    小     回     転    半   径 4.400m
 最    高    出    力   1 キ ャ ブ 31PS/8,500r.p.m
 最    高    出    力   2 キ ャ ブ 36PS/9,000r.p.m
 最    大     ト     ル     ク 3.0Kgm/5,500r.p.m
◆ サービスデータ
 ス  パ  ー  ク  プ  ラ  グ NGK B7ESーB8ES
 ポ  イ  ン  ト  間  隔 0.3-0.4mm
 点  火  時  期  (B.T.D.C) 10°/1,400r.p.m
 エ ン ジ ン オ イ ル  容  量 (L) 3.0
 フ ェ ー ル タ ン ク 容 量 (L) 26
 圧   縮   比 8.5
 圧   縮   圧   力 11.5Kg/cm2/1.000r.p.m
 バ  ル  ブ  隙間  (冷間) 0.10mm
 ア イ ド リ ン グ 回 転 数 1,100〜1,300r.p.m
 バ  ッ  テ  リ  ー  容 量 12V-26AH
 バ  ッ  テ  リ  ー  電 解 液 比 重 1.280 (20℃)
 ヒ   ュ   ー   ズ  容  量 12V-20A
 フ  ァ  ン  ベ  ル  ト  の  遊  び 15〜20mm
 ブ レ ー キ ペ ダ ル の 遊 び  (ペダルの先端で)   15〜20mm
 ハ ン ド ブ レ ー キ の 引 き し ろ  (下から) 3〜4 山
 ス テ ア リ ン グ ホ イ ー ル の 遊 び  (外周で) 4mm 以下
タ イ ヤ 空 気 圧 前輪 1.6Kg/cm2
後輪 1.2Kg/cm2


 サイト案内

 ・営業案内
 ・サイトマップ
 ・アクセスマップ
 ・更新情報
 ・360メンテナンス
 ・Festa 360


 HONDA 360 緒元表

 ・ホンダ T360
 ・ホンダ N360 U
 ・ホンダ N360 V
 ・ホンダ Z360(空冷)
 ・ホンダ TN360
 ・バモスホンダ 360
 ・ホンダ ライフ360
 ・ホンダ Z360(水冷)
 ・ステップバン 360



 私と HONDA 360

 ・N360製造ライン
 ・初めて買った車 N360
 ・空冷Z360投入
 ・HONDA勤務最終章


 N360
 21万キロ走行記録


 ・N360と共に特別寄稿
 ・走行記録


 ステップバン360
 30万キロ走行記録


 ・ステップバン整備記録
 ・ステップバンの燃費


 HONDA Z360
 放浪記 他


 ・Z360 日本一周の旅
 ・東北州便り
 ・東北州便りと鮎つり
 ・埼玉県 飯能市 ガイド


 N360
 ツーリング写真集


 ・ツーリング写真集


 HONDA 360
 イラスト集


 ・HONDA 360 イラスト集


 ニューパーツ

 ・ニューパーツ掲載案内
 ・純正部品
 ・社外部品
 ・ブレーキ部品
 ・ブレーキシュー
 ・油脂類 専用工具
 ・レアーパーツ
 ・バモス TN360 パーツ


 N360
 オリジナルパーツ


 ・450cc キット
 ・ヘッドガスケット
 ・カムチェーン
 ・ガイドローラー
 ・チェーンテンショナー
 ・プライマリーギヤー
 ・エンジンパッキン
 ・エレメント移動キット
 ・オイルクーラーキット
 ・ステアリングブッシュ
 ・フィラリッドノブ
 ・ステンレスマフラー
 ・ドアーシールラバー
 ・ドアーガーニッシュ
 ・ドアーランチャンネル
 ・レース用スプリング
 ・ウインドウウェザーストリップ


 水冷360
 オリジナルパーツ


 ・400ccキット
 ・ステンレスマフラー
 ・エンジンパッキン
 ・キャブレターパッキン
 ・エンジンオイルシール
 ・ファンスイッチ
 ・レース用スプリング
 ・ウインドウウェザーストリップ


 ステップバンパーツ

 ・ドアーゴム
 ・ドアーランチャンネル
 ・ドアーガーニッシュ
 ・ウインドウウェザーストリップ


 チューニングパーツ

 ・N360 450ccキット
 ・水冷 400ccキット
 ・セミトラキット
 ・フルトラキット 1
 ・フルトラキット 2
 ・CRキャブレター
 ・FCRキャブレター
 ・イグニッションコイル
 ・タコメーター 1
 ・タコメーター 2
 ・ウォッシャーキット
 ・ヘッドライト関連


 ご注文・ご質問
     ↓

 ・ご注文方法
 ・ご質問 お問い合わせ
 ・連絡先 営業時間
 ・お振込み先
 ・ヤマト運輸料金表
 ・FAX送信表


 お支払い・発送方法
     ↓

 ・お支払い 発送方法
 ・1 代引き(コレクト)
 ・2 お振込み(発払い)
 ・3 お振込み(着払い)
 ・4 メール便
 ・5 ヤマト500
 ・6 レターパック
 ・7 現金書留(発払い)
 ・8 現金書留(着払い)
 ・9 規格外


 中古車一覧

 ・中古車一覧
 ・中古車詳細-1
 ・中古車詳細-2
 ・中古車詳細-3
 ・中古車詳細-4
 ・中古車詳細-5
 ・販売済み、整備内容


 修理・チューニング

 ・メニュー
 ・プラグについて
 ・ポイントについて
 ・フルトラ加工取り付け
 ・キャブレター
 ・バルブシート入れ替え
 ・タイミングベルト交換
 ・バランサースプロケット
 ・N360を2キャブに
 ・水冷360を2キャブに
 ・ガソリンタンク修理
 ・435ccシリンダー加工
 ・500ccシリンダー加工
 ・ヘリサート修正
 ・タイプ ワン エンジン
 ・プライマリーギヤー
 ・スピードグラフ
 ・エンジンの計算式
 ・Z360 板金塗装


 中古部品

 ・中古部品 掲載案内
 ・N360 空冷Z360
 ・ライフ360 水冷Z360他
 ・空冷エンジン 部品
 ・水冷エンジン 部品
 ・レース用 中古部品
 ・アルミホイール他
 ・詳細-1
 ・詳細-2


 K&K耐久レース

 ・ライフK&K仕様
 ・N500K&Kレース仕様
 ・K&K参戦記 VOL-1
 ・K&K参戦記 VOL-2
 ・K&K参戦記 VOL-3
 ・K&K参戦記 VOL-4
 ・K&K参戦記 VOL-5
 ・K&K参戦記 VOL-6
 ・K&Kレギュレーション
 ・K&Kレース開催案内



Copyright© auto-spot.net All Rights Reserved. Since 1979.