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【 N360 カムチェーン 】
【エンドレスタイプ】 オーダーNO OP-0040
\4,725-
（税込み)
カムチェーンが伸びている状態で走り続けるとシリンダー
ブロックを削り、削りカスがエンジン下部に溜まりエンジンに
悪影響を与えます。また、クランクシャフト、カムシャフトの
タイミングギヤーのコマ飛びを起こして、バルブが曲がります。
ピストンを破壊する事もあります。
エンジンが冷えている時に騒音が出ていて、温まると消える
症状が出ることがが多くあります。温まっても消えなくなった
ときは非常に危険な症状です。
ヘッドの面研やカムチェーンガイドローラー、チェーンテンショナー
の磨耗により、異音が出る事もあります。
写真はエンドレス（継ぎ目無し1本もの）ですが、カットして
クランクケースを割らなくても交換は可能です。
距離数が多いエンジンでは、オーバーホールするときは
交換し、シリンダーヘッド、シリンダー
ブロックを取り外した時にも交換することをお勧めします。
【カシメタイプ】 オーダーNO OP-0059
\4,935-
（税込み)
エンドレスタイプでは、クランクシャフトを取り外した
時には、交換が楽でしたが、シリンダーヘッドが付いた
状態では、一度カムチェーンを切断してから、取り付け後
チェーンをカシメる必要があります。
カシメタイプはチェーン取り付け後、付属のジョイントを
セットしてカシメるだけで、交換することが出来ます。
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