AUTO SPOT ではN360,Z360,ライフ360,ステップバンなどHONDAの360ccを取り扱っています。
     Since 1979.
AUTO SPOT
HONDA T360 HONDA N360 HONDA ライフ360 HONDA Z360 バモスホンダ360 HONDA ステップバン360
サイト案内 ニューパーツ 中古車 修理 チューニング 中古部品 レース ご注文 ご質問

    ニューパーツ
 ニューパーツ掲載案内
 純正部品
 社外部品
 ブレーキ部品
 ブレーキシュー
 油脂類 工具
 レア パーツ
 バモス TN360 パーツ

  N360 オリジナルパーツ
 N360 ボアアップキット
 N360 ヘッドガスケット
 N360 カムチェーン
 N360 ガイドローラー
 N360 テンショナー
 プライマリーギヤー関連
 N360 パッキン
 オイルシール O リング
 エレメント移動キット
 オイルクーラーキット
 ステアリングブッシュ
 フィラーリッドノブ
 ステンレスマフラー
 ドアーシールラバー
 ドアーガーニッシュ
 ドアーランチャンネル
 レース用スプリング
 ウインドウ
   ウエザーストリップ

  水冷系 オリジナルパーツ
 水冷 ボアアップキット
 ステンレスマフラー
 EAエンジン パッキン
 キャブレター パッキン
 オイルシール
 ファンスイッチ
 レース用スプリング
 ウインドウ
   ウエザーストリップ

    ステップバン パーツ
 ドアーゴム
 ドアーランチャンネル
 ガーニシュ
 ウインドウ
   ウエザーストリップ

    チューニングパーツ
 N360 ボアアップキット
 水冷 ボアアップキット
 セミトラキット
 フルトラキット 1
 フルトラキット 2
 CR キャブレター
 FCR キャブレター
 イグニッションコイル
 タコメーター 1
 タコメーター 2
 ウォシャーキット
 ハロゲンヘッドランプ

【 N360 プライマリーギヤー関連 】    お振込み先



  【 N360 プライマリーギヤー ノーマルクランク用 】

  16T オーダーNO PG-0016   \24.840- (23.000)

  19T オーダーNO PG-0019   \24.840- (23.000)

  20T オーダーNO PG-0020   \24.840- (23.000)

  21T オーダーNO PG-0021   \24.840- (23.000)


  取り付け方法 ここをクリック


  スピードグラフ ここをクリック



一般的なエンジンではエンジンの回転をトランスミッションに伝える には、ベルハウジングを介して同軸上で伝達する。 エンジンとミッションの間にクラッチ機構を搭載する方法を採用している。
FF(フロントエンジン、フロントホイールドライブ)のN360ではクランクシャフトと ミッションを縦型に配置し、ダブルチェーンにより 回転を伝達するという特殊な機構を採用している。 HONDA1300系にも同じ機構が採用されている。
写真左ノーマル16枚 右21枚です。



チェーンを駆動する為に、クランクシャフトに付くギヤーをプライマリードライブ スプロケットといい、通称『プライマリーギヤー』と呼ぶ。 一方、ミッションのカウンターシャフトに付くギヤーをプライマリードリブン スプロケットといい、衝撃を吸収する為のゴム製のダンパー機能を内蔵している。 N360「タウン」、空冷Zではプライマリーギヤにもダンパーが付いている。
チューニングしたエンジンやレースでは、最高速度が足りないので、プライマリー ギヤの歯数を変えることにより対応する事が出来る。また、高速走行時にも エンジン回転数が下がる為、エンジン音も下がり、燃費にも良い結果をもたらす。
19−21枚がありますので取り付け方法やスピードグラフを参考にして下さい。



 【 N360 プライマリーギヤー ダンパー付き用 】

  在庫切れです。


  オーダーNO OP-0012
  \37.800- (35.000)

ダンパーが付いているクランクシャフト用ですが、ダンパーの機能はありません。




 【 N360 プライマリーチェーン ノーマル用 64コマ 2本セット 】

  オーダーNO OP-0087
  \9.720- (9.000)

純正品は製造中止になっています。 プライマリーチエーンが切れたので、新品のチェーンが無いかとの お問い合わせが多いのでノーマル 64コマ のものを作りました。

プライマリーチェーンが切れると、オイルポンプが破損したりクランクケースが 破損してエンジンを降ろしてクランクケースASSYの交換をしなければならない 事があります。





 【 N360 プライマリーチェーン 20枚−21枚用 66コマ 2本セット 】

  オーダーNO OP-0088
  \10.260- (9.500)

レースなどで使用するために、プライマリーギヤを大きいものに換えると プライマリーチェーンも長い 66コマ のものに交換する必要があります。

詳細は  プライマリーギヤー ここをクリック




  【 N360 プライマリーテンショナーリペアーキット 】

   販売済

  オーダーNO OP-0086
  \4.320- (4.000)

純正品は製造中止になっています。 プライマリーチエーンのたるみを張る重要な部品です。
純正品は耐油、耐熱性のゴムを使用していますが殆どの エンジンで磨耗しています。

写真左から、カシメ用ピン、交換用ローラー。
右側はゴム製の純正品(製造中止です)。




磨耗してしまった、ローラー部分だけを交換する リペアーキットです。
純正品のゴム製のローラー部分のピンを 抜いて取り外し、樹脂製のものと交換して 付属のピンを挿入して、カシメて取り付けます。
耐油、耐熱性の樹脂製です。

写真はノーマル16Tプライマリーギヤー用のテンショナーに リペアーキットのローラー部分を取り付けたものです。

耐久性は劣ります。



 サイト案内

 ・営業案内
 ・サイトマップ
 ・アクセスマップ
 ・更新情報
 ・360メンテナンス
 ・Festa 360


 HONDA 360 緒元表

 ・ホンダ T360
 ・ホンダ N360 U
 ・ホンダ N360 V
 ・ホンダ Z360(空冷)
 ・ホンダ TN360
 ・バモスホンダ 360
 ・ホンダ ライフ360
 ・ホンダ Z360(水冷)
 ・ステップバン 360



 私と HONDA 360

 ・N360製造ライン
 ・初めて買った車 N360
 ・空冷Z360投入
 ・HONDA勤務最終章


 N360
 21万キロ走行記録


 ・N360と共に特別寄稿
 ・走行記録


 ステップバン360
 30万キロ走行記録


 ・ステップバン整備記録
 ・ステップバンの燃費


 HONDA Z360
 放浪記 他


 ・Z360 日本一周の旅
 ・東北州便り
 ・東北州便りと鮎つり
 ・埼玉県 飯能市 ガイド


 N360
 ツーリング写真集


 ・ツーリング写真集


 HONDA 360
 イラスト集


 ・HONDA 360 イラスト集


 ニューパーツ

 ・ニューパーツ掲載案内
 ・純正部品
 ・社外部品
 ・ブレーキ部品
 ・ブレーキシュー
 ・油脂類 専用工具
 ・レアーパーツ
 ・バモス TN360 パーツ


 N360
 オリジナルパーツ


 ・450cc キット
 ・ヘッドガスケット
 ・カムチェーン
 ・ガイドローラー
 ・チェーンテンショナー
 ・プライマリーギヤー
 ・エンジンパッキン
 ・エレメント移動キット
 ・オイルクーラーキット
 ・ステアリングブッシュ
 ・フィラリッドノブ
 ・ステンレスマフラー
 ・ドアーシールラバー
 ・ドアーガーニッシュ
 ・ドアーランチャンネル
 ・レース用スプリング
 ・ウインドウウェザーストリップ


 水冷360
 オリジナルパーツ


 ・400ccキット
 ・ステンレスマフラー
 ・エンジンパッキン
 ・キャブレターパッキン
 ・エンジンオイルシール
 ・ファンスイッチ
 ・レース用スプリング
 ・ウインドウウェザーストリップ


 ステップバンパーツ

 ・ドアーゴム
 ・ドアーランチャンネル
 ・ドアーガーニッシュ
 ・ウインドウウェザーストリップ


 チューニングパーツ

 ・N360 450ccキット
 ・水冷 400ccキット
 ・セミトラキット
 ・フルトラキット 1
 ・フルトラキット 2
 ・CRキャブレター
 ・FCRキャブレター
 ・イグニッションコイル
 ・タコメーター 1
 ・タコメーター 2
 ・ウォッシャーキット
 ・ヘッドライト関連


 ご注文・ご質問
     ↓

 ・ご注文方法
 ・ご質問 お問い合わせ
 ・連絡先 営業時間
 ・お振込み先
 ・ヤマト運輸料金表
 ・FAX送信表


 お支払い・発送方法
     ↓

 ・お支払い 発送方法
 ・1 代引き(コレクト)
 ・2 お振込み(発払い)
 ・3 お振込み(着払い)
 ・4 メール便
 ・5 ヤマト500
 ・6 レターパック
 ・7 現金書留(発払い)
 ・8 現金書留(着払い)
 ・9 規格外


 中古車一覧

 ・中古車一覧
 ・中古車詳細-1
 ・中古車詳細-2
 ・中古車詳細-3
 ・中古車詳細-4
 ・中古車詳細-5
 ・販売済み、整備内容


 修理・チューニング

 ・メニュー
 ・プラグについて
 ・ポイントについて
 ・フルトラ加工取り付け
 ・キャブレター
 ・バルブシート入れ替え
 ・タイミングベルト交換
 ・バランサースプロケット
 ・N360を2キャブに
 ・水冷360を2キャブに
 ・ガソリンタンク修理
 ・435ccシリンダー加工
 ・500ccシリンダー加工
 ・ヘリサート修正
 ・タイプ ワン エンジン
 ・プライマリーギヤー
 ・スピードグラフ
 ・エンジンの計算式
 ・Z360 板金塗装


 中古部品

 ・中古部品 掲載案内
 ・N360 空冷Z360
 ・ライフ360 水冷Z360他
 ・空冷エンジン 部品
 ・水冷エンジン 部品
 ・レース用 中古部品
 ・アルミホイール他
 ・詳細-1
 ・詳細-2


 K&K耐久レース

 ・ライフK&K仕様
 ・N500K&Kレース仕様
 ・K&K参戦記 VOL-1
 ・K&K参戦記 VOL-2
 ・K&K参戦記 VOL-3
 ・K&K参戦記 VOL-4
 ・K&K参戦記 VOL-5
 ・K&K参戦記 VOL-6
 ・K&Kレギュレーション
 ・K&Kレース開催案内



Copyright© auto-spot.net All Rights Reserved. Since 1979.