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ニューパーツ
N360 オリジナルパーツ 水冷系 オリジナルパーツ
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オーダーNO OP-0030\15,540- （本体価格 \14,800-) N360 ライフ360 Z360 ステップバン360 共通 実績のある永井電子製 ポイント式点火車系チューンで最もコストパフォーマンスに優れ、 取り付けの簡単なセミトラシステム。従来のコンタクトポイントに 小さな電流を流し、点火信号を取り、トランジスターがポイントの代わりに 1/100万秒という速さでスイッチングを行うので、ポイントの焼損を防ぎ、 強力な点火スパークが得られます。燃費、加速の向上とともに、特に 極寒時のエンジンスタートは格段に向上”セル一発の始動性”を 実現します。ポイント式点火の軽自動車、輸入車や旧型車のレストア にも適用範囲の広いベーシックモデルです。 （配線図付き） セミトランジスターイグニッション方式 ポイント式でも最良のエネルギー。 ポイント式セミトランジスターイグニッションでは、コンタクトポイントの 焼損が最小限に抑えられ、ミスファイアは皆無。従来のポイント点火方式では ポイントに発生する点火アークなどによってミスファイアを招き、 その発生アークによってポイント面が荒れ、焼損し、さらに点火火花 性能を低下させるという悪循環を繰り返していましたが、セミトラ点火方式 では、ポイントに従来の10分の1以下の微弱な電流を点火信号検出のためにだけ 流すことで、ポイントは点火信号を作り出すだけの機能に徹するために、 ポイントの焼損や性能低下は皆無となります。 セミトラによる確実な点火スパークによって、燃費向上、パワーアップ、 中低速のトルクアップ、高速走行の安定性などを実証し、さらに、始動時の低いエンジン 回転数でもトランジスターの100万分の1秒と高速スイッチングによって着実な 点火火花スパークを発生して、極寒の中でも”セル一発”の抜群の始動性を 発揮します。 ウルトラの半世紀培ったセミトラ点火システム技術がここに結実しています。 主な特徴 ●燃費加速性が格段に向上。 ポイントに発生するアークによって引き起こされていたミスファイアを皆無にし、 確実な着火を実現することで、優れた燃費とパワーを手に入れます。 ●優れた始動性。厳寒時でも一発でエンジン始動。 ポイントに替わりトランジスタが 高速スイッチングを行うので、スターターの低速回転でも着実に強力な点火スパークを 供給して、真冬でもセル一発の始動を実現。 ●コンタクトポイントが長持ちする。 ポイントには従来の10分の1以下の微弱な信号電流しか流れませんので、焼損することが無く、 ポイント寿命は格段に向上します。 ●クリーンな燃焼を促進。 トランジスターの高速スイッチングによる高い火花電圧とミスファイアの無い確実な点火、 燃焼によって、点火プラグは常にキレイな焼けを、そして、CO2等有害排気ガスの 減少に効果があります。 ●ノーマルに一発復帰。 コネクターの差し替え一つで、従来の点火方式に戻せるイージーバックアップ方式を 採用し、いつでもノーマル点火に戻せ安全性のマージンを確保しています。 ●補器類も正常作動。 基本に忠実な設計によって、セミトラを装着後もタコメーター、エアコンなどの アクセサリー類も正常に作動させます。 ●全てのバッテリー点火車に適合。（12V電装、−アースのポイント車） ●1年間の長期製品保証。 ■ご注意 ポイント式点火システムの車両をその対象に開発されていますので、 最近の車両などすでに純正のフルトラシステムを採用されている車両では 取り付けできませんのでご注意下さい。 永井電子機器（株）カタログより抜粋、引用（2004年4月承認済） 
取り付け例 （旧型）オーダーNO OP-0031 イグニッションコイル と組み合わせて取り付けた例です。 配線、ギボシを加工する必要があります。 取り付け工賃 8,400円から 写真右下が最新モデル NO.6060です。 
IGコイルからポイントに行く青のコードのギボシを外して、IGコイル側（−）にセミト ラアンプの緑コードに接続する。ポイント側に、セミトラアンプの青のコードを接続する。 |
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